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关注+2018-07-10作者:佚名
新手车辆调校范例
前提条件:车辆满改装,四驱
胎压:维持原厂不用改动,四轮2.1
传动比:先往左调到极速最高的那个点,然后慢慢往右微调,直到再往右调一格就降低极速的点停止,这样既可以保证车辆极速最高,又能把车辆损失的加速度降到最低。
齿比:维持原厂不变
轮胎倾角:公路赛车(负0.5-负1)越野车(0)
束角:0
防倾杆:维持原厂不动
下压力:前后都拉到最右,可以保持最佳操控,降低极速也无所谓,因为可以用传动比来弥补。
弹簧:前后都拉到最左,目的只有一个,把车身降到最低,这样可以保证最佳的轮胎抓地力,使操控最佳化。
阻尼:压缩速率不变,反弹速率调整到压缩速率的50%-75%这个区间内最佳。
差速器:前后轮不变,中央差速器调整到最正中位置50%,既不会出现转向不足,也不会出现转向过度,使四驱车辆操控达到最优。
这样调校应该是最适合新手驾驶的调校了。
转向精准,直线很稳,高速过弯也基本不会出现轮胎抓地力不足甩出赛道的情况。
漂移手感也不错,但是前提你得把牵引力控制关闭。
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