超级房车赛起点

说到Codemaster公司所制作的赛车游戏，极速房车赛与越野菁英赛，一直是许多赛车玩家们的首选，也是赛车游戏的经典之作。其真实的物 理反应，和模拟车手的养成方式等等，甚至到可以让玩家随意改车，一直是这两款赛车游戏最诱人的方。Codemaster在前年帮NDS制作了一款极速房 车赛的系列作，虽然是掌上型游戏，但画面的丰富度和趣味性也大胜过了其它款的赛车游戏。

游戏简介

「Race Driver：GRID」可以说是极速房车赛的次世代作品！当然画面和物理引擎表现有非常让人咋舌的进步，GRID采用了与越野菁英赛相同的EGO游戏 3D引擎，在车体和场景的表现上，更胜前几款系列作。举例来说，以往玩家总会觉得前几款作品在各项都做的不错，但赛车时的场景生动度不足，让速度感减少了 许多。但GRID当中，在场景上做了相当大的改进，并且让玩家充分感受到赛车时的速度感，不论是用第三人称还是第一人称视角，都不会影响玩家享受「速度」 的快感。当然啦！除了这点之外，车体的高解析和破坏模拟也做得更真实了，你可以看到你的车体会接受附近灯光的变化，如果有反锯齿就更逼真啰！这么逼真的车 子，当然撞到了也是很逼真的。赛车时，当你的车子被撞击或撞车，将会依照你撞击的状况，产生不同的破坏改变，像是轮胎飞走、保险杆飞出去等等，或是车窗整 个破裂，到最后可能连车顶都没啰！所以玩家在感受速度感之前，最好先练习一下操控喔！不然撞击力道太大，导致方向盘失灵，连终点都到不了…。

游戏截图

游戏特色

GRID根据玩家在前几款作品所反应的缺点，做了相当大的改进，像是车体的碰撞反应、改车的限制等等。画面上除了前面所提到的速度感和场景之 外，针对气候和赛道的状况，所产生的物理效果也做了很大的修正，例如雨天时的泼水效果，或是乾燥地区的砂尘效果等等，都让玩家更有临场感。而车辆煞车或甩 尾的烟雾特效，几乎可以让玩家感受到甩尾的橡胶味喔！所有的特效统合起来，玩家在高速赛车时，可以看到许多相当拟真的画面。例如你的前方有车辆出现撞车的 状况，以往顶多看到它抛锚或是凹凸不平的车体，但GRID里你可以看到车辆撞击过后，许多车体上的碎片喷散出来，包括玻璃碎片、车体零件等等，相当逼真刺 激喔！这也是在次世代画面其它系列作无法呈现的完美效果，让玩家充分感受到速度的撞击和飙速的快感！本次GRID也跨越了PC、X360、PS3等平台， 让每个平台的玩家都可以感受到最高等级的赛车游戏！

游戏秘籍

漂移理论详解
有很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移， 其实我也喜欢。 嘿嘿， 那么如何才能做到漂移呢，其实不管是在游戏里还是现实中漂移的原理都是一样:
漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。
关于具体怎样漂移
·漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）
·再就是使后轮失去抓地力，前面提到了3种理论方法：
1.使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）
·最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2.转弯中拉手刹
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘
PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。
基本状况了解后，我们再来逐一分析
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移；
2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；
3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；
4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小；
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移）
最后，漂移的完整步骤
在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。
·按顺序来就是：
1.在进入弯道前，保持足够的速度
2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘
3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡
4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速
5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线
6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。
整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。
这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转！
这样，漂移就够飘逸拉，哈哈。

配置要求

最低配置
系统：Windows XP/Vista. (如果用Windows Vista, 建议装SP1)
CPU：Pentium 4 @ 3.0GHz or Athlon 64 3000+
内存：1GB
显卡：GeForce 6800 / Radeon X1300 or above
推荐配置
系统：Windows XP/Vista. (如果用Windows Vista, 建议装SP1)
CPU： Intel Core 2 Duo @ 2.66Ghz or Athlon X2 3800+
内存：2GB
支持的显卡列表
ATI Radeon X1300, X1600, X1800, X1900, X1950, HD2600, HD2900, HD3870
NVIDIA Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8600, 8800, 9800
不兼容集成显卡（包括笔记本电脑）