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滴滴小巴

滴滴小巴

版本:v5.0.22大小:109M

类别:iPhone旅行出游系统:iOS8

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软件介绍
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  滴滴小巴app是一个由滴滴出行推出的新出行服务平台,滴滴小巴app平台目前车辆以7座的小面和商务车为主,滴滴小巴app主要解决用户5公里之内的出行需求。

软件介绍

  滴滴小巴app是滴滴的首个区域内短途出行产品,主要瞄准的是周边有地铁但距离地铁较远的地区,其运营的片区中汇集了大量公司,百度、联想、中关村软件园等都居于其中。主要解决的是用户的短途出行需求,例如从地铁、超市到小区,从地铁到公司等。

滴滴小巴 滴滴小巴app下载

功能介绍

  目前滴滴小巴的车辆多为5-7座的商务车,车辆则是由汽车租赁公司提供,并非自营车辆。

  滴滴小巴于今年6月上线,此前一直在北京市回龙观地区开展业务,出发地和目的地都是回龙观区域就可以叫车。

  用户需要在滴滴小巴APP上发布乘车需求,输入目的地,司机接单后,系统会根据用户定位推荐上车点,司机到指定地点接到乘客后,再去下一个上车点继续接客,拼满乘客为止。资料显示滴滴小巴刚上线时,首单新乘客免费。

  滴滴小巴是滴滴继巴士业务后推出的又一个面向大众公共出行的产品。

滴滴小巴 滴滴小巴app下载

软件特色

  滴滴小巴司机的订单量在35单左右。所以这个时候的滴滴小巴在收入上没办法和快车司机比。 滴滴做出的政策是:直接给予小巴司机每天保底350收入的补贴。一定程度上解决了种子司机的问题。

  当滴滴小巴业务形成规模以后,拥有可拼车,业务范围仅限5公里之内,有固定的上车点这三个滴滴快车没有的优势,而这些优势可以大大提高司机的载客效率

  而因为滴滴小巴业务对于5公里范围内的出行费用比快车要便宜,所以乘客在5公里范围内的出行选择滴滴小巴的意愿要比快车强。后续载客量也会随之增加。

  笔者在乘坐滴滴小巴的时候,前两天只有笔者1人,第三天3人拼车,第四天5人拼车,拼车人数不断增加。且根据目前的计费标准,当3人拼车时,小巴司机的收入比快车司机收入略多。且拼车人越多小巴司机收入越高。

  所以,司机选择做小巴或者快车的分水岭可能在于:是否可以保证拼车人数在3人以上。

  滴滴小巴业务上线以后,可能会冲击到的现有的业务包括:3~5站的公交车出行、2~3站的地铁出行,电三轮出行,5公里内的出租车快车出行,5公里内的自驾出行。

使用方法

  滴滴小巴怎么用?

  用户只需要在滴滴小巴APP上面发布乘车需求,输入目的地,司机接单后,系统会根据用户定位推荐上车点,司机到指定地点接到乘客后,再去下一个上车点继续接客,拼满乘客为止。每辆车在每个上车点只停留2分钟,乘客不到,此单则被认为无效。

  滴滴小巴怎么注册?

  在本页面下载滴滴小巴app,进入点击注册,填写电话号码等信息就可以了。

软件评测

  关于刚刚上线的“滴滴小巴”,这是一只产品汪的观察

滴滴小巴

  7月4日,小编下地铁以后,看到有滴滴的地推团队在推新开的滴滴小巴业务。作为一个拥有狗鼻子的产品汪,我自然不会错过体验新产品的机会。于是,在体验了几天后,我忍不住写了这篇关于滴滴小巴的文章。

  一、滴滴小巴是什么

  滴滴小巴是滴滴出行推出的新的出行服务业务,目前车辆以7座的小面和商务车为主,主要解决用户5公里之内的出行需求。

  二、滴滴小巴的业务逻辑

滴滴小巴app下载

  滴滴小巴的核心业务逻辑

滴滴小巴

  滴滴小巴使用流程(GIF图)

  GIF图中的绿点为推荐上车地点。滴滴根据用户的位置推荐上车点,用户发出用车需求以后,需自行赶往上车点。同时滴滴派单给司机,司机接到订单后,也往上车点赶去。司机到达上车点后只等乘客2分钟,2分钟后可取消订单。

  三、滴滴小巴VS滴滴快车

滴滴小巴app下载

  滴滴小巴业务能不能顺利开展,首先还得看是否有司机愿意加入。这个其实就涉及到了快车司机和小巴司机的对比问题。司机的需求无非是:赚钱、轻松。由于滴滴小巴业务更像是滴滴快车垂直领域的一个补充,业务范围在5公里之内,所以对于司机来说,只要熟悉自己片区的环境,相对就会更灵活、更轻松一些。

  在回龙观测试的这几天内,滴滴小巴司机的订单量在35单左右。所以这个时候的滴滴小巴在收入上没办法和快车司机比。滴滴做出的政策是:直接给予小巴司机每天保底350收入的补贴。一定程度上解决了种子司机的问题。

  当滴滴小巴业务形成规模以后,拥有可拼车,业务范围仅限5公里之内,有固定的上车点这三个滴滴快车没有的优势,而这些优势可以大大提高司机的载客效率。

  而因为滴滴小巴业务对于5公里范围内的出行费用比快车要便宜,所以乘客在5公里范围内的出行选择滴滴小巴的意愿要比快车强。后续载客量也会随之增加。

  小编在乘坐滴滴小巴的时候,前两天只有小编1人,第三天3人拼车,第四天5人拼车,拼车人数不断增加。且根据目前的计费标准,当3人拼车时,小巴司机的收入比快车司机收入略多。且拼车人越多小巴司机收入越高。

  所以,司机选择做小巴或者快车的分水岭可能在于:是否可以保证拼车人数在3人以上。

  滴滴小巴业务上线以后,可能会冲击到的现有的业务包括:3~5站的公交车出行、2~3站的地铁出行,电三轮出行,5公里内的出租车快车出行,5公里内的自驾出行。

  四、为什么只在回龙观做?

  对于大公司来说,一个支线业务的上线,首先需要的,是以最小的成本测试可行性,以及通过试点预估市场容量大小。五公里以内的出行需求是确实存在的,但是这部分的需求量和用户愿意为之付费的意愿程度是未知的,所以要测试。

  那么,为什么选择回龙观而不是其他地方呢?小编认为,滴滴选择试点的标准可能有以下几个:

滴滴小巴

  而回龙观正好满足以上条件。

  这里我们重点说一下“相对推行成本低”这一条。小编注意到,这些滴滴小巴都是滴滴自营的,车辆由滴滴统一采购。而在北京上牌照是一个很大的问题,北京的车牌上起来成本相当高,所以目前滴滴小巴的车辆都是上的河北的牌照。既然是河北的牌照,那么肯定没办法在北京城区自由行驶,所以滴滴小巴只能在北京郊县开展试点。那么,在北京郊县的什么地方试点最好呢?回龙观的霍营站,上下班高峰期一直拥挤,目标用户集中,正好合适。

  五、总结

  滴滴小巴主要针对5公里内出行的人群开展业务,通过推荐上车点补充定位问题,且经过多方面考虑选择回龙观作为试点。作为新业务,滴滴小巴已最小成本验证了用户需求和业务的可行性。后续该业务是否会大范围推广,我们拭目以待。

更新日志

  问题修复和体验优化

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