今日，小米汽车宣布小米SU7城市领航辅助先锋版开始推送，号称实现城市NOA全国都能开”。
据介绍，城市领航辅助先锋版对路口通行、灵活绕行能力进行了优化，并新增小路通行能力。
路口通行能力优化后，复杂路口也可精确规划通行轨迹，灵活绕行能力优化后，可及时避障，适时超车。
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小米SU7宣布推送城市领航辅助先锋版" src="https://pic.chinaz.com/2024/0830/2024083011424724610.jpg" style="margin: 0px auto; padding: 0px; box-sizing: border-box; outline: 0px; border: 1px solid black; --tw-shadow: 0 0 #0000; --tw-ring-inset: var(--tw-empty, ); --tw-ring-offset-width: 0px; --tw-ring-offset-color: #fff; --tw-ring-color: rgba(41, 110, 228, 0.5); --tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; --tw-ring-shadow: 0 0 #0000; max-width: 700px; background: url("../img/bglogo2.svg") center center no-repeat rgb(247, 248, 249); box-shadow: rgba(27, 95, 160, 0.1) 0px 1px 3px; display: inline-block;"/>
新增的小路通行能力可实现跨线避让、车道内避让、借道避让、超车变道等驾驶行为。
不过，小米汽车表示，该功能目前仅针对特定用户开放，其他用户还需要等待后续逐步推送。
小米CEO雷军此前表示，2024年的目标是进入智能驾驶行业第一阵营。
小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿，已经追加到47亿，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。